中国唯一与省同名的城市，曾是该省省会，却在几十年前无奈让位

“您要去哪里？”“吉林。”“哪个吉林？吉林省还是吉林市？”“……”

在我国960万平方公里的我国土地上，有23个省会城市，5个自治区，4个直辖市，2个特别行政区。几乎没有省会内的城市与省会同名的状况，唯一的破例就呈现在了我国东北地区，那便是吉林市。吉林省和吉林市，是我国唯一省市同名的地方。

既然吉林能与省同名，吉林必然在当地是一座十分重要的城市。吉林市也确实做过一段时间吉林省的省会，那么又是发生了什么，吉林市后来会将省会让位给长春呢？讨论这个，我们得先了解一番吉林市的前史。先省一步而建的城市今天的吉林市，发轫于300多年前的吉林乌拉，因此被称为“从造船厂走出来的城市”。那时候，吉林城的开展势头很猛，是东北地区的政治经济中心。康熙皇帝于1682年和1698年两次东巡吉林城，乾隆皇帝于1754年东巡吉林城，由此可见吉林城的重要性。清朝时期，当吉林城蓬勃开展之际，今天吉林省的省会长春还没有呈现，就连吉林省都不存在。

而在1800年长春这个姓名正式呈现后，1907年，吉林才真实建省，设立了东三省总督，一起设吉林巡抚，省会设于吉林市；吉林建省比吉林市晚了150年左右。无法让贤从清末开始，吉林市就一向是吉林省的省会；建国后到1954年，吉林省的省会还是吉林市。1954年，省会由吉林市搬到了长春市，吉林省的经济和政治中心也从吉林省挪到了长春市，这是为什么呢？众所周知，20世纪上半叶国内外风云变幻，局势动荡，全部都有改变的可能，包含吉林市的省会方位。

从19世纪末20世纪，沙俄眼馋我国东北的资源，强行在东北地区修建了铁路，后来被叫做我国东方铁路。一向以水运而城市核心的吉林市，由于这条铁路改变了命运。铁路呈丁字形，其中一段，从哈尔滨、通过长春，直达沈阳。没有从吉林绕行的原因，很可能是出于本钱与制作难度。由于这条铁路，也兴盛了长春这座城市。

就这样，铁路带来的便利，压倒了传统水路的运输。加上后来日本攻占东三省，建立伪满洲国，将新京，也便是长春市，作为首都，并仿照外国首都制作，一度在亚洲成为除东京外最先进的城市，这些已经让长春超过了吉林市。建国初期，吉林市还是吉林省的省会，长春市却是我国第一个直辖市。

新我国成立今后，国家“一五方案”的众多项目都落户长春，又让吉林市和长春市的距离进一步拉大。1954年从头调整之后，终究由于长春的经济开展、铁路开展、城市规划更完善，吉林市也就只能无法“退位让贤”了。

然而自吉林省省会由吉林市迁至长春市后，吉林市名并没有变更，以至于呈现市名和省名同名的为难局势。现在的北方地区江城吉林省省会城市的沿革，可以说折射出了跌宕起伏的那段我国近代史。吉林由于有着悠久的前史，穿城而过的松花江水，孕育了古老的民族和文明。1994年吉林市被国务院命名为“我国前史文明名城”。

作为曾经东北的政治、经济与文明中心，吉林市开展的原因得益于它得天独厚的地貌环境与水源环境，有“北方地区江城之称”。“四面青山三面水，一城山色半城江”是这座城市的写照，这儿由江而来，沿江而走，依江而展，为江而美。吉林市人的热情，打造着我国北方特色的旅游城市。