惠州沿江高速要来了!以后惠州人去广州更近了

为抢抓“双区”建设重大机遇，全面推进“丰”字交通主框架建设，加快完善惠州高速公路网，惠州将再添一条新高速。

3月17日，惠州市交通运输局发布了关于《惠州至肇庆高速公路惠城至增城段（惠州沿江高速公路）路线规划方案（草案）》的公示。

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全长65.88km 双向八车道

据内容显示：惠肇高速是“丰”字交通主框架中沿江轴线的重要组成部分，起于惠州汤泉，与惠湾高速对接，终于广州增城石滩镇，与花莞高速对接，路线全长约65.88km（其中惠州界内里程长度约57.88km，广州界内里程长度约为8.0km），拟采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120km/h（起点段局部100km/h），路基标准宽度42.0m。全线设置（特）大桥41393m/33座，桥梁占路线总长62.83%，设置互通立交共14处（其中枢纽立交6处），设置服务区、管理中心及养护工区各1处。

路线途经博罗县罗阳街道、龙溪街道、园洲镇、石湾镇以及广州市增城区石滩镇，与广惠高速之间设置两处联络通道，另沙庄互通接红海大桥（连接东莞石龙镇、石碣镇）。路线与博罗大道、北环一路、振兴大道（规划）、时尚大道、科技北一路等局部路段共线（共走廊带），与博深高速、从莞高速、增莞深高速（终点立交）交叉。

项目建成后将成为珠三角地区新的东西通道，是惠州市来往广州市最为快捷的高速通道之一，将为珠三角东部地区城市提供便捷的行车通道，促进区域之间的经济联系。

“丰”字交通主框架将于2024年底拉通

据了解，“丰”字交通主框架总里程约485千米，其中四条轴线主线里程约273千米，南北轴线支线及东西轴线支线里程约56千米，国道G324北上里程约156千米。

主框架第一“横”对接广州（知识城），形成辐射粤东北地区的沿江交通轴线；第二“横”对接广深港澳科技创新走廊、东莞（松山湖），形成辐射河源、梅州的中部交通轴线；以第三“横”对接深圳（前海）、香港，形成辐射深汕特别合作区及粤东地区的东西交通轴线；以一“竖”连通中心城区与惠州湾，推动陆海呼应、江海联动，形成由沿江走向沿海的南北交通轴线。

1号公路南北交通轴线是惠州市南北向的主要廊道，“丰”字交通主框架的“脊梁”，可带动沿线和组团片区发展，推动惠州由临湖、沿江向滨海城市发展。

该轴线起于广惠高速规划汤泉互通，近期终于大亚湾石化大道（广东滨海旅游公路惠州段），远期延至稔平半岛。路线由北向南经北环大道、四环东路、马安镇、良井镇，向南衔接至霞涌黄金海岸，预留跨海通道，近期主线总里程约64千米。

目前，1号公路在建设中，而“第一横”的惠州沿江高速和“第三横”的惠坪高速公路已规划中，争取10月动工，整个“丰”字交通主框架将于2024年底拉通。

来源：网易惠州

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