涛涛不绝:奔驰、宝马三季报现回升 BBA集体降本增效

　　今年三季度，没有了“特殊项目”的影响，奔驰、宝马多项财务指标迎来回升，实现正向增长。其中，宝马在销量、息税前利润上均超越奔驰，实现对BBA的引领。

　　当前，车市持续下行、行业变革步入深水区，如何在保证收入、利润的同时，继续保持甚至是加大对未来的投入，对于任何车企而言都是不小的挑战。基于此，降本增效成为BBA三家的一致选择。

　　正当奔驰、宝马、奥迪携前沿技术、“新四化”成果亮相进博会，引爆各自展台时，BBA最新一季度财报也已相继出炉。今年三季度，没有了“特殊项目”的影响，奔驰、宝马多项财务指标迎来回升，实现正向增长。其中，宝马在销量、息税前利润上均超越奔驰，实现对BBA的引领。

　　宝马三季报迎回升 电动车再“加码”

　　在SUV车型的强劲销售、以及中国市场的带动下，宝马汽车业务三季度销量同比增长3.6%至613361辆；息税前利润大涨62.9%的同时，销售回报率更是提升2.2个百分点至6.6%。

　　在8月履新的宝马集团董事长齐普策的带领下，宝马业绩正得到极大改善。对此，齐普策也表示，相比于其他车企下调预期，宝马有望实现全年目标。1-9月，尽管因反垄断罚款引发的“特殊项目”影响犹存，但在三季度的推动下，宝马汽车业务销量、营业收入等指标依然实现了小幅增长。

　　与此同时，宝马在研发投入上仍保持着较高水平。前9月，宝马研发费用总计为42.47亿欧元，比上年同期的38.81亿欧元增长9.4%，其中对电动车领域的投入占据着主要比例。

　　在宝马看来，到2021年，电动车市场需求将比2019年翻一番，至2025年，电动车市场销量将以每年30%的速度保持增长。宝马对电动车等领域的持续投入，将让其在未来的市场竞争占据主动，并不断扩大领先优势。为此，宝马正在推进一项成本削减计划，旨在节省120多亿欧元(约合133亿美元)，用于推动电动汽车和自动驾驶等面向未来技术的开发。

　　奔驰继续降本增效 “柴油门”致额外支出

　　奔驰方面，其母公司