车展取消也能线上看发布！细数那些如期而来的新车（大众集团）

原标题：车展取消也能线上看发布！细数那些如期而来的新车（大众集团）

受疫情影响，原定瑞士当地时间3月3日开幕的2020年日内瓦车展宣布取消，但这并不影响那些车企巨头以线上发布的形式为我们带来多款新车。其中，大众汽车品牌与集团旗下奥迪、保时捷品牌均有重磅产品放出，本篇文章就为大家归纳一下取消了的日内瓦车展，大众集团发布新车盘点：

大众品牌：

大众ID.4

车型亮点信息：

1.大众品牌首款纯电动SUV；

2.外形设计由ID.CROZZ2概念车发展而来；

3.先行版本采用后驱布局，四驱版本也将随后推出；

4.续航里程达到500km。

大众ID.4基于大众MEB平台打造，预计将在年内正式上市。而作为一款全球车型，大众ID.4未来也将在中国美国和欧洲生产和销售。

外观上，大众ID.4采用与ID.3相同的设计语言，整车线条以圆润曲线为主，车头灯也采用圆形设计，外侧拥有蜂窝状造型结构，加上描绘整体轮廓的日间行车灯以及贯穿车标连接两侧的LED灯带，效果十分惊艳。

目前官方还未公开新车的动力参数，已知的信息是ID.4的高压电池置于车辆底部靠近中央的位置，以确保车辆的低重心和平衡的轴荷分配，由此也可以带来更加优秀的动态行驶表现，而根据电池容量的不同，ID.4的续航里程可达500km（未说明具体测试工况）。

途锐R

车型亮点信息：

1.大众旗舰车型的顶级性能版本；

2.首次使用插电式混合动力的大众性能车型；

3.综合最大功率340kW（462马力），最大输出扭矩700牛米；

4.标配托森机械结构的4MOTION恒时四驱系统，搭配8速Tiptronic自动变速箱

途锐作为大众品牌旗舰SUV，向来都以低调豪华和优异的动力性能示人，而此次到来的途锐R，更是将车辆性能强化到极致。

途锐R是首款使用插电式混合动力的R系列高性能车型，代表了大众对R系列性能车的全面革新。这套由3.0T V6涡轮增压发动机+电机组成的混动系统除可迸发出462马力的强大动力输出外，纯电动E-MODE模式可以以最高140km/h的时速行驶是最大特点。

与所有途锐车型一样，途锐R标配托森机械结构的4MOTION恒时四驱系统，搭配8速Tiptronic自动变速箱。另外值得一提的是：这款SUV的驾驶辅助系统上限车速居然高达250km/h。

高尔夫GTI/GTE/GTD

车型亮点信息：

1.全新一代GTI车型动力提升，最大功率180 kW（245马力）。最大扭矩370牛米；

2.GTE（插电式混合动力）电机搭配涡轮增压发动机，综合功率达180 kW（245马力），电池容量提升50%，纯电续航里程约60公里；

3.GTD(涡轮增压柴油动力) 功率达147 kW（200马力），扭矩为400牛米,GTD车型扭矩最强。

作为数字化接替智能化电气化时代的最新产物，大众高尔夫GTI/GTE/GTD虽然性格不同，但却都秉承着相同的设计和配置理念。

全新一代GTI车型首次使用了发光的进气格栅，贯穿式LED日间行车灯与进气格栅组成一套鲜明的设计，辨识度极强。

与早先发布的第八代高尔夫不同的是，GTI车型采用了一台相较以往GTI更加强大的发动机，最大功率180 kW（245马力）。最大扭矩370牛米，匹配的DSG变速箱采用了线传换挡技术，换档速度更快。

GTE的插电式混合动力系统由一台功率为85kW（115马力）的电机和一台功率为110kW（150马力）的1.4T四缸涡轮增压TSI发动机组成，系统综合功率达到了180kW（245马力）。在纯电动模式下， GTE的最高时速可达130公里/小时，搭载的电池容量较之前提升了50%，达到13kWh，这也使得其纯电动续航里程达达到了60km。

保时捷品牌：

911 turbo S

车型亮点信息：

1.911不会电气化；

2.全新911旗舰产品，功率提升 51 kW（70 PS）成为 911 性能最强车型；

3.结构分硬顶与敞篷版（Cabriolet）；

4.迄今为止车身最宽的量产版 911；

5.首次专为 911Turbo S 配备更大轮胎；

6.首次在标配的前轮陶瓷制动盘上搭配 10 活塞固定卡钳。

之所以把911不会电气化设为第一项车型亮点是因为保时捷曾表示到2025年，保时捷将为旗下50%的车型配备电动或者混合动力。这也引发了无数911车迷的担忧：911会电气化吗？

答案是不会的，保时捷首席执行官奥利弗