占号刚需！10-15万元选这几款纯电动车型，家里人都竖起大拇指

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2月26日，低迷的新能源车市终于迎来了节后第一大好消息，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2020年第1期新能源小客车指标配置结果，其中包括54200个个人指标和3000个单位指标，全部一次性放出。

北京是全国电动车最大的市场，私人电动车市场也是最大的。随着新能源指标的释放，不论是传统车企还是造车新势力都加大宣传和优惠力度，想要在这次分得更大的蛋糕。从新能源车市场来看，很多消费者会选择10-15万元的纯电车型，那么在这个价位区间都有哪些高性价比的车型可选呢？

北汽EU5：造型时尚，智能网联系统功能丰富

EU5是北汽新能源当之无愧的“王者”，不仅在北汽新能源家族中，甚至是10-20万元区间来看，这款车仍然是最受欢迎的车型之一。

自从推出EU系列后，相比早期推出的EV、EC系列，北汽新能源的产品造型和品质都得到了极大提升。

北汽新能源EU5是基于北汽绅宝全新D50打造而来的一款纯电动紧凑型车。虽然是油改电的车型，但是在一些设计上都突出新能源车型的标识，并且C字形日间行车灯非常有辨识度。

EU5的内饰也采用了家族式设计风格，整体以黑色为主，加上银色镀铬装饰进行点缀，营造出时尚的氛围，在配置方面也很实用，电子手刹、换装的全新电子挡把、三辐式平底多功能方向盘、中控悬浮屏等功能均有配备。

作为销量担当的EU5，外观设计很符合现今的市场主流审美，综合工况续航也在400km以上，后期甚至推出了续航500km的EU5 R600，并搭载了丰富的智能网联系统，是一款市场销量和口碑反响表现都很不错的新能源轿车。

就是这样一辆“内外兼修”的产品，中高配补贴后价格只有13万左右，性价比非常高，更多消费者选它也在情理之中。

全新秦EV：续航421km，12.99万起

比亚迪秦EV可以说是一款性价比不错的车型，自从推出后就迎来不少人的关注，销量也保持靠前排名，可以说在同级别中无论是价格、品质、还是技术都领先同级的车型，全新秦EV补贴后售价为12.99-13.99万元，顶配车型15万轻松搞定。

相比于上一代的秦EV450，全新秦EV 的定位有了明显的下调，取代了之前 e5 的位置，主打主流电动家用车市场，秦Pro EV 主打15-20万元的价格区间，这样秦EV 就和秦Pro EV 形成了一高一低的产品定位。

秦EV的外形整体来看并没有像秦Pro这些车型那么抢眼，从外观上是能明显感受出来这两兄弟的档次感差别。秦EV的车头看上去非常精神，线条也挺性感。但到了车尾，造型变得偏保守，看上去更加成熟稳重一些。

该车配备了DiLink 2.0系统，它支持应用拓展，抖音、吃鸡、爱奇艺、微信等等日常软件都能通过拓展获得，功能非常全面。

全新秦EV的电池容量为53.1kWh，NEDC续航里程421km，30%-80% 快充时间为30分钟；最大功率100kW，最大扭矩180N