月销2万吊打特斯拉！宏光MINI EV“开挂”了？

特斯拉作为新能源汽车行业的标杆，是该行业当之无愧的巨头，旗下的特斯拉Model 3深受消费者的喜爱。

自从特斯拉Model 3国产化之后，在国内的销量便一直遥遥领先，其他品牌对此望尘莫及。俗话说“人争一口气，佛争一炷香”。自主品牌怎能咽下这口气，怎么得也要争一争销量第一吧。

金九银十，过去的9月是汽车市场传统的消费旺季，不管是上市新车的数量，还是整体销量都会进入快速增长期。

近日，各家车企也陆续发布了9月份的销量数据，大家都觉得新能源汽车榜首肯定还是特斯拉Model 3，只是令人诧异的是并不是，居然是五菱宏光MINI EV。

“秋名山漂移车”，“国民神车”，“测试没及格过，实战没有输过”，不经让人想起这些关于五菱的传奇。但是玩归玩，闹归闹，别不把五菱的实力当玩笑。

根据销量数据显示，上汽通用五菱9月份新能源产品整体销量达到24386辆，环比增长了33%，新能源产品一举成为了五菱的新的销量突破口。

从整体销售数据来看，仅仅上市两个多月的宏光MINI EV表现极其亮眼，从7月24日成都车展正式上市到8月12日，仅用不到20天的时间，销量就突破了15000辆；在9月份的新能源汽车销量中，宏光MINI EV销量更是高达20150辆，一举超过了特斯拉Model 3，登上了新能源销量榜首。

人民的代步车

在如今新能源市场，中高端车型的竞争格外激烈，各个厂商都难分高下。而五菱看着各个车企在中高端车型里面打得你来我往，觉得没有必要插一脚进去。所以五菱要研发一款适合老百姓的车，要符合目前大多数老百姓出行代步需求的车。

现在大城市限行限号导致人们出行不便，再者道路拥堵、车位难求等城市出行问题也层出不穷，人们希望在日常生活中有一辆实用、便捷、靠谱的代步车。只是在市面上可供选择的代步车型有限，可以合法上路的国产微型电动车有是有，可奈何起步价太高，让人望而却步。

在这样的趋势下，五菱研发出了宏光MINI EV，定位于“人民的代步车”，真正是为人们打造的高性价比车型，既能满足城市通勤，又能满足农村走朋访友的需求。

宏光MINI EV售价2.88