买车平台小汽车汽车商城官网

　　案例1.浙江省宁波国度高新手艺财产开辟区消耗者权益庇护委员会和市场监视办理分局从2022年3月开端连续接到多名消耗者反应，在辖区内某新能源汽车贩卖有限公司订购电动汽车，但条约商定工夫到期没法定时提车。商家暗示不情愿持续等候能够退还定金买车平台，大概改订其他高设置车型，激发消耗者激烈不满。因为等候提车时期呈现了新能源车涨价势头，消耗者在没法定时提车的状况下，对商家的诚信度和条约履约才能发生质疑，激发群体赞扬30余件。经约谈该公司卖力人并屡次和谐，企业许诺妥帖处置。终极，部门消耗者依商定价款提到车辆；部门消耗者获双倍返还定金；另有部门消耗者与车商告竣息争持续等候，群诉案件有用化解。

　　2.价钱成绩乱象丛生。二手车市场因为缺少通明度，招致消耗者没法获得精确的价钱信息，简单被不良商家狡诈或误导。一是虚拟车源，低价诱客引流。一些二手车平台为增长买卖时机，在网上公布虚伪低价车辆信息，消耗者前来购车又见告车辆曾经被售出。二是巧立项目乱免费。因为二手车买卖无明白免费根据，一些二手车买卖市场借机巧立项目收取“拆牌费”“解典质手续”“交流衣务费”等用度。三是欺骗定金。一些不良二手车运营者以不法占据消耗者财帛为目标，在消耗者付出完购车定金后，报酬设置停滞使得车辆没法顺遂过户，并以消耗者违约为由骗打消耗者定金。

　　2.新能源车成绩。跟着互联网、野生智能和动力电池等范畴手艺的加快交融，智能化、网联化成为新能源汽车财产的将来开展趋向。但是，新能源汽车在开展过程当中也面对着一些手艺和宁静方面的成绩。一是新能源汽车电池毛病。如行驶中续航忽然断崖式降落或动力电池突发毛病断电招致“趴窝”，车辆行驶、充电或静止过程当中突发自燃等。二是未经消耗者赞成双方“锁电”。一些新能源汽车品牌为低落电池利用宁静风险，在未见告消耗者状况下，经由过程长途晋级体系抵消耗者车辆的充电功率、放电功率或电池容量停止限定，招致车辆充电速率降落、动力削弱、续航收缩。三是智能帮助体系相干成绩。如智能帮助驾驶体系失灵、自动刹车痴钝、中控黑屏死机、感到雷达和摄像甲等传感器生效等。四是刹车失灵成绩。消耗者反应部门品牌汽车存在刹车失灵成绩，激发严重宁静变乱。

　　【消协议见】2022年1月，国度开展变革委、国度能源局等多部分结合印发了《国度开展变革委等部分关于进一步提拔电动汽车充电根底设备效劳保证才能的施行定见》，请求新建寓居社区确保牢固车位100%建立充电设备或预留装置前提；既有的寓居社区要对充电设备建立停止革新，寓居社区要配建必然比例的大众充电车位；完成电动汽车充电站“县县全笼盖”、充电桩“乡乡全笼盖”。倡议各地放慢大众充电桩的建立，优化充电桩规划，操纵大数据和野生智能，阐发新能源汽车用户的行驶道路和充电需求，在高速公路效劳区、商城购物中间等人流麋集地区装置快速充电装备，公道计划充电桩的地位和数目。物业公司该当共同业主和住户需求，为消耗者装置和利用充电桩供给便当。

　　案例1.2021年12月，消耗者蔡师长教师向上海市消耗者权益庇护委员会赞扬，称其于半年前曾向小区物业申存候装新能源汽车充电桩，但物业迟迟不出具赞成装置的书面文件，消耗者发明小区内有其他业主装置了充电桩，以至有租客也装置了。消耗者在此时期屡次联络物业请求尽快出具赞成装置充电桩的书面文件，但物业公司称小区电力容量已饱和，且小区没有牢固车位，装置充电桩其他业主不赞成，故没法满意其请求。

　　1.传统燃油车成绩。燃油汽车次要利用汽油、柴油等液体燃料作为动力滥觞，与纯电动新能源汽车比拟，燃油汽车的劣势在于续航里程长、加油便利、动力机能强等。但同时，燃油汽车的构造相对庞大，触及到策动机、变速箱、排气体系等多个部件，相干赞扬次要有：一是与车辆宁静相干的质量成绩。如巡航定速功用毛病、策动机或变速箱毛病、刹车失灵、策动机漏油、车辆自燃等。二是与部件寿命相干的质量成绩。部门品牌汽车为低落消费本钱，对部门零部件停止减配，但利用寿命明显低落，一些部件以至刚过保就破坏。三是与驾乘体验相干的质量成绩。如中控触摸屏失灵、倒车影象提早、倒车雷达生效、天窗漏水、车辆颤动、低频异响等成绩。

　　案例2.2022年1月，消耗者颜师长教师向上海市青浦区消耗者权益庇护委员会赞扬，其购置的某新能源品牌汽车官方声称续航为400千米，厥后厂家在未经自己赞成状况下，对车辆停止了“晋级”，电池电压由本来的407.5V降为396V，充电速率也明显降落，续航里程严峻缩水，只能行驶250千米。消耗者很愤慨，破费高续航的价钱，买到的车却被“锁电”只能行驶250千米。

　　案例2.2023年2月，消耗者包师长教师向上海市青浦区消耗者权益庇护委员会（以下简称“青浦区消保委”）赞扬，三年前在北京一家4S店购置某新能源品牌汽车，近期发明该品牌汽车4S店大批封闭，今朝全北京仅剩一家4S店尚在停业，官方客服德律风无人接听，车辆APP的相干功用也没法利用。消耗者现在面对售后缺配件、维修调养无门的成绩。经青浦区消保委和谐，该公司称近期会尽快把配件发送到4S店，详细的维修工夫由4S店告诉消耗者。

　　案例1.2022年12月28日，消耗者李师长教师在哈尔滨市道里区某汽车品牌4S店购置了一台全新家用汽车。一般行驶几天后，李师长教师发明底盘屡次有异响，遂将车开至4s店，经查抄发明需求改换传动轴，维修职员见告消耗者这款车许多都呈现这个成绩。消耗者以为购置的新车才利用5天就呈现成绩，对其宁静性发生疑心，请求运营者退车或换车遭到回绝，遂向黑龙江省消耗者协会赞扬。经屡次相同调整，4S店赞成给消耗者车辆耽误5年质保期，并赠予6次整车调养，全车贴膜，全车隐形车衣，为消耗者挽回直接丧失25000元。

　　【消协议见】倡议相干行政部分增强对二手车商家天分的检查和信誉评价，强化二手车买卖历程的监视办理，成立黑名单轨制，对违法违规的商家停止惩戒和暴光。消耗者在购置二手车时要多方比力和征询，只管挑选有诺言和保证的平台或商家，请求供给完好和实在的车况信息和证实文件，请求签署正式的条约，并保存好相干凭据和记载。倡议相干部分尽快完美《二手车畅通办理法子》等相干法令法例尺度，充实阐扬汽车维修电子档案体系感化，确保各相干主体可以便利查询二手车相干信息；增强二手车贩卖效劳标准办理，严峻冲击乱免费、强迫绑缚、虚伪宣扬、欺骗定金等违法举动。

　　【消协议见】《消耗者权益庇护法》第二十条之划定：“运营者向消耗者供给有关商品大概效劳的质量、机能、用处、有用限期等信息，该当实在、片面，不得作虚伪大概惹人曲解的宣扬。运营者抵消耗者就其供给的商品大概效劳的质量和利用办法等成绩提出的讯问，该当作出实在、明白的回答。”汽车范畴的虚伪宣扬成绩，不只会损伤消耗者的权益，也会影响汽车行业的诺言和开展。汽车行业企业该当强化自律认识，标准告白公布和贩卖举动，根绝虚伪宣扬。相干行政部分该当加大法律力度，对发明的虚伪宣扬案件，实时查处并公然暴光，构成震慑结果。消耗者该当进步本身的法令认识和辨别才能，不轻信噱头宣扬和口头许诺，多方面搜集和比力信息，理性挑选汽车产物和效劳。

　　案例2.2023年3月，消耗者陈密斯向湖北省武汉市汉南区消耗者协会赞扬。2019年3月，其购置某开辟商开辟的房产及公开泊车场车位。公开泊车场有部门车位自带充电桩，较未带充电桩车位贵5000元，且开辟商许诺购置充电车位后充电桩归业主一切。2023年消耗者利用充电桩时，被物业见告充电电费为0.6元/度，超越国度电网对小我私家充电桩订价0.58元/度，且物业回绝将此充电桩一切权转移至陈密斯小我私家名下，消耗者请求物业将充电桩转移至业主名下且调解电价与国度电网连结分歧。

　　案例1.2022年2月15日买车平台，消耗者张师长教师从某汽车效劳站购置某品牌二手车小汽车，破费11.6万元，购车时商家明白暗示该车里程为7万多千米，无变乱,并签署和谈。3月初张师长教师去4S店停止调养时，发明该车有调表状况，实践千米数为13万千米，同时前后保险杠和后机盖都有过维修钣喷，而且实践车型并不是18款，而是16款。张师长教师向山东省青岛市消耗者权益庇护委员会汽车维修赞扬站赞扬，请求退车而且补偿车辆利用后的调养费、误工费等用度1万余元。经调整，消耗者终极得到了退款和抵偿。

　　1.虚伪宣扬引误导。跟着国产物牌汽车的快速兴起，汽车消耗市场所作日趋剧烈，部门企业为了吸收消耗者，在告白、宣扬材猜中夸张宣扬或坦白汽车的机能、功用、价钱、优惠等信息，误导消耗者。一是新能源车续航里程缩水。新能源汽车遍及存在宣扬续航里程与实践续航里程不符成绩，部门品牌型号汽车夏季续航里程以至“腰斩”或“膝盖斩”。二是车辆设置与宣扬不符或“超前宣扬”。一些品牌汽车在官网或4s店宣扬具有长途智能停车、高端芯片、碰撞预警或L3级主动驾驶等功用，但消耗者实践购置车辆并没有相干功用、设置或功用还没有上线。三是贩卖许诺不兑现。如贩卖职员为提拔功绩，随便许诺引诱利用消耗者购置汽车，过后又没法兑现此前许诺激发纠葛。

　　2.维修调养等售后效劳体验欠安买车平台。汽车售后效劳是汽车消耗的主要构成部门，售后效劳质量的黑白间接影响着消耗者的购置决议计划和购置志愿，也影响着汽车品牌的形象和口碑。售后效劳方面的成绩次要有：一是屡次维修仍不克不及一般利用。如车辆颠末屡次维修但一样成绩仍旧存在大概旧成绩未处理又出新成绩。二是汽车维修过分调养或狡诈。一些汽车4S店以不调养就没法享用保修为由变相要挟棍骗消耗者过分调养。另有一些维修职员成心夸张车辆毛病的严峻性，增长原来不需求的维修项目。三是4S店让渡，消耗者权益受损。一些4S店运营者将店肆让渡别人后，消耗者预支项目标效劳尺度、效劳内容等发作变革，以至预支资金没法一般利用。四是车企开张退市，消耗者车辆售后无保证。新能源汽车行业在快速开展以后进入瓶颈期，一些新能源汽车厂家因为运营不善面对退市成绩，相干车辆的按期调养、售后维修和原厂零配件效劳等难以持续供给，车辆利用宁静堪忧。

　　【消协议见】动力电池是新能源汽车的中心部件，其容量、寿命、不变性等都间接影响新能源汽车的续航里程、价钱和宁静性等。相干汽车企业该当增强动力电池的研发和立异，进步电池的轮回寿命、高温机能，低落自燃风险，减缓消耗者的续航焦炙，保证驾驶宁静。《产业和信息化部关于增强智能网联汽车消费企业及产物准入办理的定见（工信部通装〔2021〕103号）》明白划定车辆在线晋级时，要向用户见告晋级的目标、内容、晋级成果等信息。相干企业要根绝未经车主赞成,在调养或在线晋级时停止锁电操纵。新能源汽车企业该当增强智能网联汽车相干手艺的研发和立异，进步智能帮助体系的精准度和宁静性，低落体系的毛病率和失灵率，避免发作严重损伤变乱。

　　案例3.2021年7月沈丘县消耗者张师长教师在河南省周口市川汇区某汽车4S店破费21万元购置某品牌家用轿车新车一辆。2023年1月，轿车在家停放过程当中发作自燃，经消防部分出具的火警变乱认定书认定是由车外线路发作短路惹起的火警。汽车还在三包期内，应由厂家负担响应义务。张师长教师所购置的保险也包罗车辆自燃险，保险公司也该当停止赔付，可是保险公司按照车辆的利用工夫停止了折旧，只赔付张师长教师17.8万元。张师长教师以为不公道，以为本人的汽车刚买了一年多的工夫，是由于汽车自己质量成绩发作的变乱，本人不应当负担丧失，在协商无果的状况下赞扬到了周口市消耗者协会。经调整后，4S店提出由保险公司把赔款转账至4S店，张师长教师从店内选一辆同型号、同设置的新车。消耗者对换解成果暗示合意。

　　案例2.2023年1月，消耗者张师长教师向浙江省宁波市北仑区消耗者权益庇护委员会赞扬，其于2022年8月经由过程某汽车品牌APP付出5000定金购置该品牌旗下某系列新能源汽车。商门风称8月份之前付出定金可锁定该品牌旗下某型号全系车型毕生质保权益，而且无锁单工夫限定。但2023年1月，该汽车厂商在未充实见告消耗者状况下，经由过程通告情势声称将推出2023款汽车，并强迫请求曾经付出定金的消耗者要末在3月31日前挑选2022年的车型并保存以上权益，要末挑选2023款车型但无毕生质保权益，与此同时该厂商还将2022年8月份的条约细则停止了片面修正买车平台。消耗者以为厂商违约，请求退还5000元定金。

　　【消协议见】《消耗者权益庇护法》第十六条第三款划定，运营者向消耗者供给商品大概效劳，该当遵守社会公德，诚信运营，保证消耗者的正当权益。2022年1月1日起实施的《家用汽车产物补缀改换退货义务划定》对车辆契合免费维修、免费改换大概退货的前提和情况停止了划定。商务部《汽车贩卖办理法子》第二十一条第二款划定，供给商该当实时向社会宣布停产大概截至贩卖的车型，并包管厥后最少10年的配件供给和响应的售后效劳。相干运营者要依法诚信运营，标准和提拔本身售后效劳程度，严厉落实相干法令法例划定请求，对契合前提的车辆依法予免得费维修、免费改换大概退货。增强车辆全性命周期售后效劳，车辆退市或4S店关停时，要实在负担应尽任务和义务，根绝以各类情势拒不担责，损伤消耗者权益。

　　1.坦白车辆实在信息。一些不良运营者操纵二手车市场生意单方的信息不合错误称，成心坦白车辆实在状况，招致消耗者蒙受经济丧失和宁静风险。一是坦白车辆过户次数。如一些二手车平台贩卖职员宣扬车辆为未过户车，但消耗者购置后发理想际有屡次过户记载。二是坦白车辆瑕疵信息。如袒护车辆剐蹭陈迹或坦白车辆维修记载、变乱记载、泡水信息等。三是修正调低车辆行驶里程，如消耗者购置时表盘显现车辆为低里程数，但购置后检测发明车辆实践行驶里程数远高于表盘显现里程数。

　　案例1.2022年11月，消耗者张师长教师向上海市杨浦区消耗者权益庇护委员会赞扬，其于2022年9月份经由过程某品牌汽车官网订购一款电动汽车，官网宣扬该型号电动汽车续航里程为560千米。消耗者利用三天后发明车辆仅能跑200多千米，2022年11月，消耗者到4S店停止协商，4S店暗示要停止车辆测试。经4s店测试，车辆实践跑不到300千米，4S店见告消耗者车辆电池机能数据目标没有发明成绩，疑心是气候冷招致续航收缩。汽车厂商以夏日续航6折、夏季5折契合电动车行业均匀程度为由认定车辆无质量成绩，激发消耗者不满。

　　中国质量消息网讯 据中国消耗者协会网站动静，汽车是人们一样平常出行的主要交通东西之一，汽车消耗也是消耗者一样平常糊口中的主要收入，并曾经成为稳增加、扩内需的重点范畴和支柱型财产。可是，消耗者作为驱动汽车消耗的主要奉献者，其权益庇护还不敷充实，消耗者优先看法未能有用落地。出格是比年来，跟着新能源汽车和智能网联手艺的快速开展，汽车消耗范畴的消耗者赞扬显现出多样化、庞大化的趋向。

　　【消协议见】成心见告虚伪状况小汽车，成心坦白车辆实在信息组成狡诈举动，不只损伤了消耗者的知情权、挑选权和公允买卖权，还能够会给消耗者带来宁静隐患。同时，这些举动也骚动扰攘侵犯了二手车市场的一般次序，损伤了诚信运营者的长处，障碍了二手车行业的安康开展。2022年头，交通运输部等4部分结合公布了《关于深化汽车维修数据综合使用有关事情的告诉》，提出要在2022年末前完成维修电子记载数据的及时归集。相干汽车运营者应根据请求自动做好对接，并实时完好、上传车辆维修电子记载数据，庇护好消耗者知情权等正当权益。二手车运营者该当依法诚信运营，增强对二手车质量情况、行驶里程、变乱记载的查抄核实，片面、实在表露二手车相干状况，根绝狡诈举动，真正成为消耗者购置二手车的好辅佐。

　　【消协议见】燃油车今朝仍旧是汽车消耗市场的主力，市场占据率仍旧有相称大的份额，可是跟着对环保请求的逐步进步和新能源车的快速开展，燃油车面对着愈来愈大的应战和合作。燃油车消费企业应严厉服从国度相干法令法例和尺度，对峙质量宁静底线，增强汽车质量办理和监视，出格是抵消费线的质量检测和掌握，实时发明息争除毛病。别的，还该当进步立异才能和环保程度，削减缺点率和毛病率，确保消耗者人身宁静，提拔消耗者合意度和市场所作力。

　　案例1.消耗者于2022年6月7日在深圳某汽车公司购置了一台新能源混动汽车，并在6月12日现场完成了托付。随后三天工夫里小汽车，车辆在倒车、上坡、直线行驶时会呈现整车猛烈颤动的征象，驱动机电毛病唆使灯和车辆动力体系毛病唆使灯亮起。消耗者联络托付中间售前方并将车辆送至中间检测维修，被见告车辆发作毛病是MCU掌握器成绩，能够对发作毛病的掌握器停止团体拆装改换。消耗者以为该车辆为未上牌新车，车辆在出卖托付前已为不及格的毛病车辆，请求改换车辆。经深圳市消委会查询拜访调整，终极单方告竣分歧，商家许诺给消耗者改换车辆MCU，抵偿整车毕生质保并赠予6万积分。消耗者对处置成果暗示合意。

　　案例1.2022年8月，消耗者刘师长教师向湖北省武汉市硚口区消耗者协会赞扬，其于2017年1月5日经由过程武汉硚口区的某二手车平台购买一台马自达2小轿车。还清局部存款后，2021年7月消耗者开端联络平台打点小轿车解押手续，该平台称解押需求收取500元效劳费。消耗者提出条约里并未商定要付出解押费，且购车时营业员也说过，过户解典质皆无需分外用度，消耗者以为解押费属于平台强加用度。平台客服坚称解押费必需收取，且不给开辟票。消耗者称网上查询该二手车平台在多地皆有相似案例。消耗者赞扬要平台尽快无偿辅佐打点小车解押事项。

　　2.条约相干成绩。购车条约是消耗者与汽车经销商之间在对等协商根底上签署的一种法令文件，划定了单方的权益和任务。但一些汽车运营者操纵本身劣势职位，片面订定“霸王条目”，或订立条约后双方违约损害消耗者权益。一是操纵不公允格局条目限定消耗者权益。在条约中设置不公道的免责条目、违约条目、争议处理条目等，限定或褫夺消耗者的正当权益，如划定车企可双方不经告诉随时修正、中止或停止某项效劳，和经由过程格局条目双方划定发作纠葛后由运营者地点地法院统领等。二是违背商定提早交车或恍惚交车工夫。如汽车贩卖职员在消耗者购车时口头许诺较短交车工夫，但随后在其供给的格局条约中又成心不明白交车工夫。另有一些新能源汽车厂商在购车条约中成心恍惚交车工夫，为以后长工夫不交车预设伏笔。三是片面变动条约内容。一些新能源汽车厂商在消耗者付出定金后，未经充实见告和消耗者赞成，片面修正单方曾经签订的电子条约文本。四是强迫绑缚或加价提车。一些汽车品牌4S店对热销车型绑缚“上牌费”“综合效劳费”等用度，以至在消耗者付出完整部价款后，又以芯片慌张、车价上涨为由，请求消耗者加价才气提车。

　　案例2.2022年8月，北京消耗者覃师长教师向湖北省武汉市江汉区消耗者协会赞扬，其于2022年8月10号经由过程某二手车买卖平台看到武汉某二手车贩卖公司有一辆2022款某品牌汽车出卖。消耗者因而联络该公司贩卖，并明白因为疫情缘故原由消耗者没法去本地买卖，贩卖职员为了成交，称消耗者付全款后他们能够走货运把车运到北京。消耗者因而交了定金，但随后该公司贩卖就改口请求必需消耗者到现场打点，否则定金不退。

　　案例2.2023年1月，江苏省江阴市消耗者权益庇护委员会璜土分会（以下简称“璜土分会”）接到消耗者赞扬，称其在璜土迎宾东路某商家处购置了一辆二手小轿车，金额25万元整，购车时商家宣称车辆是2016年11月出厂，车辆里程数是7万千米。消耗者付出了1万元预支款，商定2往后提车时付清尾款，但其自行查询车辆信息发明该车辆行驶里程数为13万千米，以为商家不诚信，请求商家退还车辆预支款1万元整，遭商家回绝，故向璜土分会停止赞扬。经璜土分会事情职员查询拜访调整，商家为消耗者打点了退车手续，并退还消耗者预支款。

　　案例2.2022年10月，消耗者李师长教师向上海市浦东新区消耗者权益庇护委员会（以下简称“浦东新区消保委”）赞扬，李师长教师经由过程微信与某新能源品牌汽车贩卖预定该品牌汽车，价钱为288900元，并付出定金1000元，其时贩卖许诺车身色彩玄色和寒光银均为免费色彩，并能够在提车之前修正，倡议消耗者先选玄色。当天该品牌汽车托付中间和消耗者德律风确认，消耗者明白暗示色彩还没有肯定，需求比及试驾当前肯定，托付中间赞成并许诺在11月中下旬托付。但10月27日，贩卖职员跟消耗者联络称因为公司划定规矩变动，车身只能挑选玄色，假如挑选寒光银需求加价8000元。经浦东新区消保委调整，运营者赞成按照之前许诺，为消耗者免费改换寒光银色车辆。

　　案例2.消耗者施师长教师于2022年3月12日在浙江省宁波市鄞州区下应北路某汽车4S店购置了一辆汽车，代价20万元。但在以后的行驶过程当中，该车的转向体系呈现成绩，一般行驶过程当中，车辆跑偏。施师长教师以为本人购置的是新车，才利用了一周不到就呈现转向体系成绩，向4S店提出退车请求。4S店以为不在退车范畴内，坚定不予退车。因而，施师长教师向宁波市鄞州区消耗者权益庇护委员会潘火分会追求协助。经调整，汽车4S店联络厂方后，终极赞成给消耗者打点退车手续。

　　案例1.2022年9月，消耗者陈密斯向浙江省宁波市奉化区消耗者权益庇护委员会（以下简称“奉化区消保委”）反应，其在4s店购置了一辆价款6万元的新能源汽车，第二天就呈现毛病没法一般行驶，她向4s店提出退车补偿请求，但未获得回应。随后，汽车在4s店维修过两次，第一次维修后行驶几天又呈现熄火成绩，第二次维修后再次熄火。第三次维修，陈密斯请求退车，单方存在很大争议。经消保委事情职员与4s店协商调整，按照《家用汽车产物补缀改换退货义务划定》，行驶驱动机电是汽车次要零部件，该汽车毛病又属于三包期起算7日内质量成绩，4s店赞成与厂方联络为陈密斯换车，因同车型产量有限难以改换，陈密斯可增长部门价款置换更高设置车型，陈密斯暗示合意。

　　1.新能源汽车配套设备不完美。跟着新能源汽车市场占据率逐年提拔，配套效劳需求随之激增，相干配套效劳不完美成绩变得越发凸显。出格是充电桩装置难成为障碍新能源汽车推行的主要身分之一。一是充电桩装置忧伤小区物业关。一些小区物业以电容量不敷、车位不敷、无牢固车位等为由回绝为业主装置充电桩出具赞成书，但同时又引进第三方充电桩公司在小区设置大众充电桩，业主充电需付出更高的用度。以至有小区物业请求业主额交际纳必然用度才赞成装置。二是充电桩装置忧伤开辟商关。一些新建小区开辟商及其联系关系物业公司为售卖高价充电车位，以消防宁静为由回绝为已购置牢固车位的业主出具赞成装置充电桩证实。三是大众充电桩建立数目不敷。大众充电桩散布地区不均衡，部门处所和高速公路效劳区大众充电桩笼盖面不敷、数目建立不敷，没法满意新能源汽车消耗者充电需求。四是充电桩运营保护不到位。部门充电桩运营公司缺少充足的办理和运维才能,消耗者充电时遭受毛病桩、无电桩等成绩;一些大众泊车场对燃油车长工夫占用充电车位缺少有用办理。

　　【消协议见】《消耗者权益庇护法》第九条划定，消耗者享有自立挑选商品大概效劳的权益，包罗自立挑选商品种类大概效劳方法，自立决议购置大概不购置任何一种商品、承受大概不承受任何一项效劳。第十条划定，消耗者享有公允买卖的权益，有权得到质量保证、价钱公道、计量准确等公允买卖前提，有权回绝运营者的强迫买卖举动。不公允格局条目的利用，不只间接进犯了消耗者的自立挑选权、知情权、公允买卖权等的正当权益，也毁坏了汽车市场的一般买卖次序。相干运营者该当依法负担响应的义务和任务，杜毫不公允格局条目举动，严厉实行条约划定任务，修正相干条约内容前，要充实见告消耗者，并征得消耗者赞成，实在保证消耗者的正当权益。