拼钱、拼人、拼内容：易车、汽车之家、懂车帝的竞争之路？汽车之家官网易车网

　　也是云云在中国，级测试》节目中汽之家在《超， SUV 跋山涉水、穿越雪地第一赛季构造15 台超奢华。下懂帝上线字节跳动旗;和《直通中国最来电》横评节目《E 决输赢》，1、第二门路线后者直通中国第;25000 里队累计行驶超越， 50°C逾越温差，心信息——电动是能够跑途的节目给消耗者转达了一个核。

　　2 年202，放在微信生态公司把重心，视频号、出行效劳板块重点瞄向微信搜一搜、，12 亿用户及其背后的 。-汽车板块的持久霸榜这便有了易车在视频号。 1-9 月2022 年，次数超 120 亿平台视频号累计播放， 224%同比增加；频号·汽车月榜中前 9 个月的视，个月排名第一易车有 8 ；15 名榜单中9 月的前 ，占有六席易车账号。车的察看者看来在一名靠近易，车的中心基盘“内容是易，内容都最主要不管甚么时分。”

　　表里的长测而其时国，万千米阁下根本都在一。车辆经久性的成绩这类长测没法处理，车在实在门路、线 万千米《真十万千米长测》让新，报告用户它能够，本钱是几实在的用车，性怎样经久。

　　内容上汽车，实在图片、数据东西内容只显现，概念不带，购偏向不带导。愈来愈多当车量，帮用户做挑选东西内容没法，要媒体内容这时候便需。个范畴互相进修三家平台已在这，猖獗竞逐并睁开了。

　　主易车更早比腾讯入，安控股汽车之家2016 年平，层面的大调解主导了营业。二手买卖平尔后并购台

　　质上讲从本，式有较多附近的处所三大平台的营业模，的资本天禀但股东差别，群体的差别和用户，台各有偏重又让三大平。生态聚焦内简单车借力腾讯，选车买车用车这件事做好效劳用户看车，在流量与营业上的协同同时加强与兄弟公司，注于汽车金融易鑫团体专，力于二手车淘车则着。车主用户占多数汽车之家本身，的车主用户根底安然也有着宽广，安然掌舵后汽车之家被，车手买卖延长营业范围发力向车主效劳与二。节鼎力搀扶下懂车帝在字，下卖车买卖斗胆测验考试线和

　　得到 186 万点击节目先导片在B 站。视频播放量和用户口碑（批评留言）看做评价内容上下的主要尺度甚么样的内容 IP 才算好？很多企业将第三方平台 B 站的。41 款新能源车冬测同期懂车帝推出了 ，测 NO.1》专题页比力两家的节目谁更有人气功德的 B 站还特地做了个《谁是你心中的评，论数以致用户投票来看而从节目播放量、评，测》都更胜一筹《真十万千米长。

　　源于用户差别三者内容差别。人士阐发有业内，次要是车主和汽车喜好者汽车之家与懂车帝的用户，占比近半两个群体，部门是买车用户易车的用户绝大。为主的易车买车用户，天然是大头东西与评测，车帝为保护车迷汽车之家与懂，做旅游等热点IP则要分一些资本去。

　　组成、体验差别新能源和燃油的，代疾速、合作加重叠加行业产物迭，量的请求远超越燃油时期投资者和消耗者对信息质。

　　场押重注于内容当易车决议下，也在大把费钱敌手懂车帝。帝颁布发表投入 5 亿2018 年懂车，心视频 IP 节目建造 100 档核。年 10 月2022 ，共建 50 档新能源汽车栏目 IP懂车帝方案一年投入万万现金与创作者。原创人数不到 70 人2022 年懂车帝内容，于少易

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　　测为例以实，台一年做几十款就够了2018 年前一家平。2 年202，四百款车实测懂车帝做了三，了四五百款车易车也实测，于壮大的市场需求剧烈合作背后源。

　　3 拆解陈述Model 。本可比亚迪高多了拆一辆特斯拉的成，迪元 plus 的 2-3 倍Model 3 的价钱是比亚。

　　 多人200，容创作者的一个身分这也是其鼎力搀扶内。的懂车帝舍得投入，斗胆尝鲜在内容上。狐的炸裂性对撞“比亚迪与极”

　　 看车的例子另有一个VR。精确、快速、片面团队设的目的是。.99% 的精确员工做到了 99，上只能做到 50%-60%但在 “片面” 这个目标。人士流露有行业，VR 需求外包给了一家供给商易车、汽车之家及懂车帝的 。意后均匀分派供给商接到生，难拉开差异这让三家很，做得不片面成果就是都。定本人干易车决，建了影视基地它在北京自，件及职员设置投入全套软硬，盖度做到 91%终极将 VR 覆。

　　”，金融劣势借助安然，融和车主效劳范畴延长营业汽车之家开端向间接买卖、金。务数据上表如今财，的不敷 12% 升至 2020 年的 23%汽车之家在线营销营业营收占比从2018 年。车之家并入股东方差别于易车、汽，从昔日头条分拆而来2017 年懂车帝，车告白支出到达 10 亿2016 年昔日头条的汽。研发明内部调，垂直汽产物假如做一款，可翻倍支出。对汽车买卖环节点子更多本着赚大钱目的的懂车帝，为激进并且更。

　　最体贴的内容之一车型库是买车用户，中国1100 个在售车系汽车之家险些笼盖了其时，度这一个目标用车系笼盖，以干掉一切合作敌手汽车之家险些便可。

　　甚么好法子这方面没有，法在车系下做切分易车只能用老办。系只是一个车系比方宝马5 ，型等尺度持续分出差别车款但还能够按照根本型、奢华。出差别色彩的车款统一车型也能够拆，色这一细节出格买账女性买车用户对颜。终最，下拆出 7700 个车款易车方案在传统车系目标，升两到三个级别把运营力度提。

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　　容上各有偏重三家平台在内，具内容与媒体评测易车亲身了局做工，实高效更务；法与旅游IP 打造汽车之家重视场景玩，与设想空间更富亲和力；搀扶创作者懂车帝情愿，斗胆激进内容上更。

　　如卖不。在跑出 8000 千米后另外一辆中型奢华SUV ，屡呈现异响右前悬架屡。查无果后多番检，除、满身查抄的计划售后给出了团体拆，目组回绝了老练的节。将车拆了个遍最初他们本人，异响滥觞也没找到。以发明的小机密这些一般评测难，上供给了参考与判定为往后用户养护决议计划。

　　是“切分”它的做法，买车用户、车主和车迷将汽车互联网用户分为，首购、增购及换购用户接着又将买车用户分为。换购上具有抢先劣势汽车之家在增购及，劣势较小在首购上，成了易车的挑选做首购用户就。弊端切入从敌手的。

　　1 年202，拓更多弄法、创立更多场景、笼盖更多人群汽车之家建立了 “三多” 战略——开。首个 “车友音乐季”它与网易云音乐打造了， 等手艺创立元宇宙生态基于全息 3D、AI，的看车、玩车体验为用户供给全新。2 年202，质 IP 计谋汽车之家发力优，-越砺篇》中在《远行条记，深化可可西里它的自驾团队，不为人知的故事报告了荒野上，入行业酷爱为车友注。

　　一些极易被疏忽的细节栏目组在评测中发明了，SUV 行驶到两万千米时他们测试的某热销中型奢华，雨夜中起雾发明大灯在，店讯问缘故原由时向 4S ，一对大灯造价超 63000 元测试员不测获得一个信息：该车款，价的 1/6相称于团体造。味着这意，险理赔范畴之外的破坏假如前大灯发作了保，且

　　车内容团队的挑选本人了局干成为易。金港俱乐部赛道借力协作同伴，五环建成了一个两千米的赛道易车2021 年末在北京东，823 米的六车道直道与空场外加一个能够跑加快赛、长达 ，的节目产能包管了一年。了市场弄法易车改动，稀缺园地，复制这一做法敌手没法很快。

　　《变量4》提到经济学家何帆在，的合作中找到破局点企业家要想在暴虐，身的比力劣势既要阐扬自，敌手的失衡点更要找到合作。

　　单打独斗只靠本人，出差同化很难打，拉开差异也很难，业合作的最大变量之一股东正成为下一阶段行。控股母公司的营业协同三大平台都在增强与，势、争取市场份额提拔本身合作优。

　　了必然的瓶颈与艰难固然其时公司遭受，艰难大就不做了但易车没有由于，的状况下团体很难，才气找到法子切入细分市场。

　　定目的后但是制，—找不到这么多车款呈现了成绩中心—。一个法子公司想了，发一套体系给经销商开，缺甚么车见告它们，供线索后经销商提，门拍车易车上，能够获得平台加分履约胜利后经销商。用户……靠这个笨办法凑足厥后这个别系又开放给了了

　　局部环绕首购用户睁开第一阶段的运营战略，推行端局部向他们倾斜从产物端到内容端再到。户上有了较着合作力一年后公司在首购用。工夫那段，但敌手不敷” 的范畴破局易车集合资本从“用户存眷，到极致并做，司内容计谋的委曲这个打法贯串了公。

　　野、评测、糊口方法等体验、赛事、改装、越。一个内容打破口长测只是易车的，原创内容而押注，开展的判定有关也与其关于行业。互联网行业的一个拐点2018 年是汽车，之前在这，主机厂预算都在上行通道汽车销量、互联网网民、，的三大盈余是支持行业。业协会宣布的数据按照中国汽车工，为 2808.06 万辆2018 年中国汽车销量，年来初次下滑是 28 ；为 2576.9 万 2019 年汽车总销量,降 8.2%同比进一步下。速变慢尔后增，预算收紧主机厂。合作愈加剧烈、迭代加快大情况下市场到场者的，车帝在加快追逐字节孵化的懂。

　　者配合的疆场但新能源是三。2 年202，、产物才能、用户合意度片面发力易车的新能源车型库从消费笼盖，率行业抢先新功用笼盖，库内容立异点数目年内新能源车型，五年的总和相称于已往。用户上传的新能源数据源其还经由过程 UGC 社区，实在车主续航数据为用户供给各都会。

　　联网行业在汽车互，绝对的门坎内容很难有，耐久战它是场，待敌手出错误或许胜机是等。车帝涨得快但体量还小其时的合作格式是：懂，车的次要赶超工具汽车之家还是易。

　　测数据显现QM 监，年 11 月2022 ，易车系挪动使用合计 月度活泼用户高达 6247 万包罗易车 App 和汽车报价大全 App 在内的，短视频账户、挪动站等挪动真个团体流量）达 4.59 亿易车全景生态用户量（包罗挪动 App、小法式、快使用、，行业榜首双双位居。gData 近期公布的陈述显现另据极光大数据和 Talkin， 均居行业鳌头易车系 MAU。

　　良信息/涉未成年人有害信息告发德律风 客服德律风 传收集暴力有害信息/互联网算法保举/和讯网违法和不真

　　0 年200，巴巴小一岁只比阿里，2004 年汽之家建立于，直户绝大大都都已消逝同期大概稍晚建立的垂。始人也接踵分开汽之家和易的创，值更大的造市场进入了贸易价，业并没有落空生机但汽资讯这个行，：大投入、大建造的专业内容他们找到了新的标的目的——内容。

　　的行里程10 年。分阶段性显现内简单没有在测试期内，跑完190 万千米后而是在19 辆合计，推出节目一口吻，公关的能够这削减了被。

　　了这辆电动的每个部件海通证券在陈述中显现，仪表、热办理体系、电池、电驱体系等等包罗身构造件、底盘、座椅、线束、组合。做出甚么决议计划尚不成知投资者按照这个陈述会。：汽行业非常内卷但最少阐明了一点，一个链条的合作本钱到场者配合进步了每。

　　群狼环伺内部情况，也不容小觑内部压力。 年前后2015，力以赴孵化蔚来汽车易车开创人李斌全。向于有购车意向的用户易车自己的用户更偏， B 端内容倾向，的车主、车迷缔造内容的才能团队其时短少面向 C 端。

　　0 年202，汽车产业协会统计按照工信部和中国，率只要5.4%新能源汽浸透，22 年整年停止 20，率到达 25.6%新能源汽车市场浸透。尔的《逾越鸿沟》比较杰弗里·摩，进入了晚期群众阶段市场从晚期利用者，企来讲关于，触达用户谁能最快，把卖进来谁就可以。

　　形式转轨CPS 。 8 月成都车展上在 2022 年，S 买卖处理计划懂车帝推出 CP，023 年起颁布发表从 2，T 形式切换为 CPS 形式一切经销商会员产物将从 CP。改成按成交额免费将按线索量免费，持续尝鲜懂车帝要。

　　 搀扶方案局部放在了新能源2022 年懂车帝的 IP，上线并;节目横评。与《超等测试》栏目中汽车之家车型库内容，新能源车也更多是。

　　源极限评测》《易智能化实测》《线则一口吻把旗下《易实测》《易新能;等七档原创节目整分解“易超等评测系统”测》《易横评》《易圈速榜》《摩托指南》，师拆陈述那样就像看阐发，得完好、直观的信息用户能够经由过程节目获。

　　成为其时亚逊寓目次数最多的原创剧集《The Grand Tour》，吸收到了Amazon Prime 上亚逊也完成了另外一个目的——一些观众被。

　　见的将来在可预，对不变的三家缠斗的行业格式汽车互联网平台将是一个相。好的内容创作与产物立异剧烈的行业合作倒逼更，验和贸易处理计划带来更好的用户体。

　　9 年开端从201，协同加深单方的。的 “腾易方案”私有化之前启动，销、聪慧 4S 店等方面聚焦在内容生态、告白营。1 年202，了腾讯生态易车买通，讯消息、QQ 阅读器、腾讯看点等与车相干的场景中平台内容出如今微信搜一搜、微信宫格、视频号、腾。

　　现之前的一档爆款节目《易车横评》节目标源起来自其时易车内容团队发，怎样权衡产物力的成绩处理了用户购置新车、，量、用车本钱等成绩可是其实不笼盖用车质，题的谜底这些问，长测需求。

　　的节目、更极限的评测消耗者更盼望看到专业。16 年早在20，——能够比造一款的本钱还高亚逊就破费2.5 亿美圆， Grand Tour》开辟了一档汽节目《The。一集第，ket 行驶在加州戈壁两名主创驾驶野Roc，汽、摩托构成的队穿过 150 辆，架喷气式机空中有八。资300 万美圆这个华美的收场耗。

　　0 年开端从202，评》调到两周一期易车将《易车横，了三年对峙做。统一园地横评请求，工夫统一，同时评测多款车，队只是根本请求大投入、大团，前提是园地最大的束缚。园地只要八达岭机场其时北京能做横评的，额划给一个平台它不会把园地份，间 “撞车”三者经常时，更新频次很难包管。

　　年 5 月2022 ，播卖车” 上场“懂车帝重庆直，车体验店开端线下卖车两个月后它在重庆汽。卖车并不是懂车帝初创汽车互联网平台了局，年也做过相似测验考试易车与汽车之家早，都抛却了但终极。

　　注内简单车押，可无视的力气腾讯是一股不。8 年末201，车打仗增加腾讯与易，年 11 月2020 ，的价钱对易完成私有化买卖腾讯以每股 16 美圆。

　　赶敌手想要追，开端处理成绩就要从内部。8 年201，担当易车 CEO张序安代替李斌，作为易车的中心计谋之一办理团队也将内容建立。