深中通道雏形已现！100秒带你“云览”

集桥、岛、隧、地下互通于一体的

超级跨海通道

深中通道

计划将在2024年实现全线通车

为确保项目建设进度

这个春节，3000多名建设者

留粤坚守建设一线

“云”看深中通道建设现场

01

深中通道雏形已现

2021年1月22日，深中通道建设工地再传好消息：

随着深中通道沉管隧道第7个管节（E7）顺利完成沉放对接， 项目沉管隧道安装突破千米大关。

深中通道沉管隧道E7管节沉放对接安装中。

为保证在2024年实现全线通车，今年春节期间，深中通道各关键线路关键岗位不停工，超过3000名建设者留粤坚守建设一线。

从2016年12月28日伶仃洋上挖出第一斗泥，到如今沉管隧道安装突破千米大关， 深中通道雏形已现。

深中通道每节标准管节长165米，宽46米，高10.6米， 重量相当于一艘中型航母，也是目前世界上最宽的海底沉管隧道。

身处海平面34米以下，却没有感觉到一丝潮气。 要建设这样一条“滴水不漏”的海底隧道，可不简单。

几年来，施工单位经常为了1厘米甚至1毫米较劲。

俯瞰西人工岛，像一只巨大的“海上风筝”。3000多名建设者坚守，是为了未来这只“风筝”能更快地带着大湾区实现腾飞的梦想。

02

深中通道预计2024年通车

深中通道是粤港澳大湾区核心通道，全长约24公里，主要由：

• 长6.8公里的特长海底钢壳混凝土沉管隧道

长6.8公里的特长海底钢壳混凝土沉管隧道

• 主跨1666米伶仃洋大桥

主跨1666米伶仃洋大桥

• 主跨580米中山大桥

主跨580米中山大桥

• 长约13公里非通航孔桥，东、西人工岛

长约13公里非通航孔桥，东、西人工岛

• 深圳机场枢纽等

深圳机场枢纽等

这些关键构造物组成。

目前，项目建设稳步推进