惠城南站最新消息!效果图曝光!

来了！！！

期待许久的惠城南站，效果图终于曝光啦！

马上送上一波图片！

▲图片由设计方提供

据效果图，惠城南站站房外观以叠瓦形式设计，营造“重檐叠瓦、鳞纹荡漾”风格，不仅具有惠州传统建筑意象，也与金山水廊依水造城，充分利用自然山水和海岸线资源，打造复合型城市空间的设计理念相契合。

▲金山水廊规划图

幺鸡不由得想起了与惠城南站隔湖对望的东坡舫，风格十分相似！以惠城南站为起点的金山水廊，作为惠州对外的城市名片，其在规划设计上将对标位于新加坡滨海湾市中心、前海自贸区等世界一流滨水地区，将打造一流城市卓越水岸，建立国内一流城市的形象核心。

▲东坡舫效果图

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若将版图拉宽，在2019年8月，惠州出台了《惠州市金山水廊控制性规划》。规划北至金山湖，南至惠城南站，位于金山新城几何中心，将打造成具备金山新城内现代服务、商业商务功能的综合服务中心。

这里不仅有奥体中心，文化公园，依托惠南湖，还有会展中心、东坡舫、300米地标金山滨湖一号，作为惠城南站出站的视觉焦点地标，同时结合环湖的标志性建筑，塑造城市会客厅形象。

▲金山水廊效果图

惠城南站身为核心的一点，其发展必然牵动着该片区未来的发展。

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惠城南站作为接驳广汕高铁与深惠城际的交通枢纽，是惠州融入大湾区的关键。在8月5日，国家发改委正式对粤港澳大湾区城际铁路建设规划批复。据公告内容所示，深圳市轨道办建议深圳、东莞、惠州三座城市将“深惠城际铁路”列为近期项目。

▲《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》

而广汕高铁，是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。线路总长206.2公里，自广州新塘站引出，经过广州增城、惠州、深汕特别合作区、海丰和城区，终点接入厦深铁路汕尾站。

惠城南站综合交通枢纽工程分一期、二期、三期共三部分，总投资约48.83亿元。全线设8个站，新塘站、增城站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、赤石站、汕尾站。

广汕高铁已于2019 年 4 月全线开工，计划于 2022 年 6 月完成全部主体工程的施工， 7 月开始运营调试， 2022 年 12 月建成通车。从惠州到广州或汕尾，时间都在半个小时左右，相比目前的两个小时车程可以大大缩短时间。

▲广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程示意图

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从江北出发，经过半个小时就到建设中的惠城南站。实探的每个站点都是一样黄沙满天飞，好在正处于冬季少了雨水，不然真的坑坑洼洼的颠簸进村。

▲惠城南站施工现场

很明显的看到桥墩，其中一个墩上写到桥梁名称为跨惠大高速特大桥，由中国水利水电第七工程局承建。刚好遇到一名工作人员，他表示这些路段由不同的公司进行承建，正好他们的第七工程局做好这段桥墩，即将要撤场了。

▲惠城南站施工现场

从周边看到这些老房子还没拆迁，据工作人员透露，前面的小山坡就是惠城南站的站点所在位置。

▲惠城南站施工现场

可以看到并不像惠州北站那样站房都冒头了，甚至也还没看到站点的效果图出炉，可见广汕高铁的惠城南站站房工程进度还在前期。

▲惠城南站施工现场，站点所在位置

正在浇筑的桥墩，一切都是黄土高坡上。

▲惠城南站施工现场

可以预想惠城南城完工后，开始承接了粤东到珠三角圈的流量，乃至省外东南城市的庞大客流量。未来广汕铁路将与赣深铁路在惠州北站接驳。这两条高铁通车后，从惠州北站坐高铁出发，既可以通过南北走向抵达东莞、深圳乃至香港，也可以通过东西走向到达广州和汕尾。届时，惠州将有3条高铁经过，拥有9个高铁站，成为名符其实的高铁大市。

（以上部分图文来源网络及惠州房姐）

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