推进轨道交通、解决停车难题……3年之内，中山交通建设这样干

11月11日，2020年市人大常委会组成人员与市政府组成人员座谈会在市会议中心举行，会议围绕“完善交通体系建设，提升城市建设水平”主题进行交流互动，共同研究交通体系建设和城市发展大计。市长危伟汉出席会议并讲话。

刘诗觉 摄

会议由市人大常委会副主任冯煜荣主持，市人大常委会副主任关瑞麟围绕会议主题讲话。

讲话中指出，今年开展交通大会战以来，我市全力推进铁路、高速、干线、市政道路等43个重点交通项目建设，投资目标达250亿元，是去年完成投资额的近两倍，取得明显成效。

尽管我市交通体系建设取得一定成绩，但距离打造粤港澳大湾区西翼重要综合交通枢纽的要求仍存在一定差距，建议坚持目标导向和问题导向，着力抓重点、补短板、强弱项，加快完善交通体系建设，为推动我市高质量发展，加快建设“湾区枢纽、精品中山”奠定坚实基础。

“我们的交通建设面临什么问题，该如何思考、怎么行动，代表们的建议有很高的含金量。”

危伟汉说，谋划交通体系建设，对“十四五”的开篇布局和城市长远发展具有重要意义，各级各部门必须提高认识、认真谋划。

一

要围绕城市定位和发展战略构建交通体系，积极应对深中通道建设对城市人口规模带来的影响，为建设国际化现代化创新型城市提供支撑。

二

要发挥区位优势做好东承西接文章，以大胸怀、大气魄谋划中山在湾区的交通建设，密切与周边城市的交通联系。

三

要着眼马鞍岛和岐江新城等城市新中心谋划战略留白，为商业、教育、文化、体育等业态的完善发展创造交通建设空间。

四

要聚焦产业发展科学规划交通网络，围绕产业特点配套物流园区和交通基础设施，逐步破解土地碎片化带来的困扰。

五

要把不断满足人民群众对美好生活的需要作为交通体系建设的落脚点，不忘初心，牢记使命，把交通建设带来的交通拥堵、噪音、粉尘等影响降到最低。

图片来源：中山市自然资源局，李晓群 摄

3年之内，交通建设怎么干？

危伟汉强调，2020年至2022年，我市将投入1100亿元推动交通体系建设，各级各部门要稳扎稳打，全力以赴完成任务。

一要坚持把补历史欠账和建新项目同步推进，争取2021年打通“瓶颈路”，为新项目建设提供优先保障。

二要坚持尽力而为、量力而行，做好资金、管理、交通承载能力的压力测试，统筹好全市的交通建设。

三要坚持前瞻规划、系统布局，提高项目建设效率，补强技术力量，提高能力水平，确保投资不盲目、不失误。

四要坚持把推进轨道交通建设放在重要位置，同步研究城市形态和功能布局，辐射人口聚集地，长远谋划闭环建设，调动全社会力量打好轨道交通这场硬仗。

五要坚持提高公共交通的承载能力，专项研究交通设施、线路对承载能力的影响，采取有效措施使公共交通发挥更大作用。

六要坚持立足长远解决停车难题，以城市更新改造推动老城区停车楼建设，发挥政策作用引导企业配建停车场，释放市政道路及绿化带空间，畅通交通网络的“毛细血管”。

七要坚持做好征地拆迁等工作，全力以赴为交通体系建设创造条件，最大限度满足交通建设的需求。

当前，我市正在加快推进交通项目建设，希望市人大代表加强监督，提出建议，共同推动中山交通建设再上新台阶。

潘晓佳 摄

座谈交流环节，市人大常委会委员围绕交通建设瓶颈、交通发展规划、交通体系建设等方面提问，市政府相关职能部门负责人现场做出回应。

市领导林凯、陈符英、高瑞生、徐小莉，市人大常委会秘书长黄超，市政府秘书长李俊参加会议。

编辑：王浩宇

编审：郑金琼

素材来源：中山日报

文字：隋胜伟