这条封闭一年多的莞深通道有望今年底开启重建

东莞阳光网讯 2018年12月，凤岗天堂围X231凤观路铁路桥在严重超载车辆作用下出现T梁翼板断裂，随后，市镇相关部门联合对该桥实行全封闭交通管制至今。就近日网友反映关于该铁路桥何时能修建问题，东莞市公路事务中心经现场核查回复称：“争取2020年底动工”。

记者10月27日在该铁路桥看到，目前桥头两边仍属于封闭状态，仅留一条小道方便行人通行，桥下不时有火车经过。从深圳来凤岗办事的李先生告诉记者，他因为业务往来，经常过凤岗这边来，自从桥封闭之后，他每次绕路就要多走几公里才能到达。

记者从东莞市公路事务中心了解到，经省公路事务中心核定该桥为五类桥（属危桥）。根据《公路桥涵养护规范》，五类桥梁须采取全封闭交通管制措施。

经研究，最终确定对该桥采用拆除重建方案。鉴于该桥梁上跨铁路，属于涉铁工程，按照铁路部门涉铁工程管理办法，对于涉铁工程，初步设计及施工图除需由东莞市交通行政主管部门审批外，同时还需报广铁集团进行审批。此外，凡涉铁工程均要求委托广铁集团下属单位代建。该项目当前未开工的主要原因是涉铁项目前期工作流程较一般基建工程复杂，且工程量投资较大、涉及部门较多，审批需时相应较长。

东莞市公路事务中心工程师刘运财介绍，目前，该中心正与广铁集团下属单位安茂公司签订代建合同，安茂公司目前已经正在开展施工、监理等招标工作，他们力争加强与该公司的沟通，争取在2020年底动工，2022年完工。

“肯定是希望这座桥修得越快越好，大家就不用这样子走这么大的弯路。”市民张先生表示，这样就给大家提供便利，缓解交通压力。

下来，东莞市公路事务中心将继续加强与交警部门合作，共同做好交通管制路段的警示标志和绕行标志，协调凤岗镇政府做好绕行路线的日常养护，保证路况良好。

来源：东莞阳光网