站点曝光，穗莞深城际延长线年内开工！今年还有多条铁路要建

大家心心念念的穗莞深成绩建设进展

最近又有新动向啦！

今天（10月26日）

深圳市规划和自然资源局官网

发布 穗莞深城际前海至皇岗口岸段

线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示

快跟大件事君来看详情

共设2座车站

设计时速160公里/小时

根据公示的内容，穗莞深城际前海至皇岗口岸段 设计速度160公里/小时，主要途经南山、福田等地区，正线全长21.1公里，动走线长3.2公里（单线）， 设超级总部站、皇岗口岸站2座车站，设置中心公园存车场一处以满足线路运营需求。

全线采用地下敷设，在深圳湾超级总部基地和皇岗口岸地区与城际、地铁等轨道线路形成综合交通枢纽。

图源：深圳市规划和自然资源局

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，穗莞深城际前海至皇岗口岸段是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分， 是既有穗莞深城际在深圳市境内的延长线。线路主要承担珠江东岸主轴沿线地区的城际客运功能，兼顾部分城市组团间的市域客流。

另外，今年6月

穗莞深城际铁路深圳机场至前海段

工程开工仪式在前海站举行

目前建设进度如何了？

跟大件事君去现场看看

穗莞深城铁前海站进入围护结构施工

计划于2024年底开通

6月29日上午，穗莞深城际机前段工程开工仪式在前海站举行。该线路总投资119亿元，全长15.2公里，全线地下敷设。

设西乡、宝安、前海3座地下车站，项目设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。 计划于2024年底开通。

图源：《穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程环境影响评价第二次信息公告》

10月19日，南都记者实地走访由穗莞深城际机场至前海段。

当天中午11时30分许，在前海站，新一幅地连墙钢筋笼在两台百吨吊车的配合下被缓缓吊起，多台成槽机正在挖掘地连墙的坑槽，车站围护结构施工正有条不紊进行。 据悉，前海站每一幅地连墙钢筋笼高约近40米，全站需要准备161幅地连墙钢筋笼。

南都记者 赵炎雄 摄

作为深圳首条自主投资建设的城际铁路，穗莞深城际铁路前海站主体围护结构施工进展顺利，不仅为后续施工赢得了宝贵时间、创造了有利条件，也标志着大湾区城际铁路建设不断“提速”。

根据公开信息，深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段等5个铁路项目，也将于今年底前全面开工。

南都记者 赵炎雄 摄

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采写：南都记者 张艳丽

摄影：南都记者 赵炎雄

部分内容综合自：深圳市规划和自然资源局

编辑：余思敏