知名驾校破产！曾红极一时，待退学费预估2亿！此前深圳多人投诉

曾号称要用互联网改变驾培行业

广东有名的驾校之一

不少人都听说过它：猪兼强

去年

由于经营不善

猪兼强最终负债累累走向破产

2020年7月16日，广州市中级人民法院裁定受理广东猪兼强互联网科技有限公司破产清算一案，并指定广东君信律师事务所担任本案管理人，案号为（2020）粤01破199号。

此外，据了解，猪兼强公司关联企业深圳猪兼强互联网科技有限公司已于2020年7月27日， 同步由深圳市中级人民法院受理破产申请。

广州市中级人民法院发布公告。通讯员供图

其实

早在去年

有关猪兼强的投诉已经接连不断

学员缴费无法练车考试

当年的宣传照

此外，2019年7月

南都也陆续收到多起关于

深圳猪兼强互联网科技有限公司

消费投诉

深圳的杨女士于2019年4月23日通过天猫平台在“猪兼强”报名学驾照交钱4980元，但2019年7月18日仍没有拿到学车流水号。

张女士于2019年6月给自己和丈夫在“猪兼强”报名了学习驾照，最初业务员7月就可安排学车，但是其7月中旬还未收到通知让其去学车。

此前，深圳猪兼强互联网科技有限公司负责人陈先生回应媒体称，“三月份公司碰到一些困难，深圳公司被深圳原来的合作商给起诉了，冻了几千万在账上， 导致在4月份的开始，资金周转就碰到了困难”。

深圳市中级人民法院于2020年5月19日裁定受理深圳猪兼强公司破产清算一案，并指定北京市君合（深圳）律师事务所为深圳猪兼强公司管理人。

2019年7月22日，深圳猪兼强办公区挤满了上门要求退费的消费者。

此外，深圳市人力资源和社会保障局此前公布2019年第四季度用人单位劳动保障违法行为。其中， 深圳猪兼强互联网科技有限公司拖欠138名员工工资100余万元，被责令限期整改，案件移送公安机关。

陷入财务困境破产

驾校财产不知去向

南都记者了解到，猪兼强公司成立于2014年9月2日，注册资本1281.25万元，该公司采取“互联网营销+自营驾校”连锁运营模式，线上通过淘宝、京东、微信等网络平台投放学车广告并收取学员学费，线下全资或控股广州、佛山、杭州、中山、清远等地驾校，通过集团内部协议方式安排其控股或合作驾校与学员签订培训合同，由驾校负责学员培训与辅助考证工作。

猪兼强公司的运营模式是一种集团化模式，通过集团内部计划和协调机制来协同完成“网络学车”的营销目的。由于猪兼强对市场判断错误过度投资，加之法律风险防控机制不健全，导致诉讼缠身运转不周， 最终陷入财务困境而破产。

猪兼强公司自2019年5月起不再正常经营，其控股的 驾校绝大部分已经撤离，驾校车辆等财产不知去向。

此外，猪兼强公司控股的广州永安通汽车驾驶员培训有限公司破产清算一案的受理审查工作同步在广州市中级人民法院展开，后续广州中院会根据猪兼强公司、永安通驾校案情进展决定两案是否协调处理还是合并处理。

南都资料图。

待退学费预估约2亿元

账务审计和历史交易追溯存障碍

据统计，猪兼强公司在册学员约4.24万人，已消化学员约0.9万人，未消化学员约3.34万人，未消化学员中广州地区有2.1万人，其中约5千人为合作驾校学员。以C1手动档学费5980元作为预估计算， 待退学费约2亿元。

此外，管理人并未接管到猪兼强公司完整的账册、重要文书等资料，导致通知已知债权人、对公司既往账务进行全面审计、对公司历史交易进行全面的追溯和清理均存在实质性困难与障碍。

南都资料图。

如今

猪兼强已申请破产清算

作为学员，应该如何维权呢？

学员可通过小程序申报债权

无需另行寄送纸质材料

9月7日，破产管理人发布了《广东猪兼强互联网科技有限公司破产清算案答疑公告（一）》，就债权申报、学员继续学习等问题进行了回应。

法院表示，考虑到广东猪兼强互联网科技有限公司的自然人债权人人数众多，管理人开发债权申报小程序简化债权申报手续，便利自然人债权人。学员债权人申报债权、职工债权人登记债权，均在小程序上完成即可，无需另行向管理人寄送纸质材料。

债权申报小程序二维码。通讯员供图

如日后债权审核过程中就具体债权的审核确认存疑，管理人将单独联系。

学员债权人及职工债权人以外的其他债权人在小程序上进行登记后，请根据管理人推送的债权申报通知短信中的下载链接及时下载债权申报通知及附件，并根据债权申报须知的要求向管理人申报债权。

学员能退到钱吗？

法官释疑解惑

对于大多数学员而言

最关心的问题可能是退费

还能退钱吗？什么时候能退钱？