正式开工！黄茅海跨海通道创一项世界第一！斗门人顶起！

开工！

黄茅海跨海通道

施工钢栈桥

打下第一根钢管桩！

6月6日上午11时26分

粤港澳大湾区再次迎来

一个重要时刻：

江门台山市黄茅海海上

黄茅海跨海通道项目建设者

打下施工钢栈桥第一根钢管桩

此举标志着该 项目正式开工， 比原计划时间提前半年。

项目起于 珠海市高栏港区，东连 港珠澳大桥，西连新台高速并与 西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇。路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小 时，设计使用寿命100年。预计2024年建成通车。

世界跨径最大的三塔斜拉公路桥

黄茅海跨海通道

是继港珠澳大桥、深中通道之后

粤港澳大湾区 又一跨海通道工程

▲项目线路图

据悉，该项目设700米级超大斜拉桥2座。其中高栏港大桥拟采用钢箱梁双塔单跨斜拉桥设计，跨径700米；黄茅海大桥拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计，跨径720米，建成后将成为 世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。

▲效果图

粤港澳大湾区互通更便捷

黄茅海跨海通道的建设

将缓解珠江西岸交通的燃眉之急

黄茅海跨海通道的建设，将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状，强化和推动珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展， 促进形成粤港澳大湾区一小时交通经济圈具有重要意义。

同时，黄茅海跨海通道

也是 港珠澳大桥西拓通道的

重要组成部分

形成珠三角核心区连通粤西地区的重要通道，对于充分发挥港珠澳大桥的功能， 推进粤港澳大湾区基础设施互联互通将发挥重要的支撑作用。

▲区位示意图

此外，黄茅海跨海通道的建设，与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，加快形成世界级交通枢纽，构建“一核一带一区”区域发展新格局， 让粤港澳大湾区发展更加均衡。

珠海加快兴建一批交通基础设施

珠海将兴建一批交通基础设施

重点抓好“三桥”“三隧道”“三出口”

洪鹤、香海、金海三条大桥

要一年通一条

南北向的板樟山新增隧道 近期即可通车， 年底前要启动建设东西主干道双向六车道的珠海隧道，与此同时，连接澳门的隧道 也在规划中。珠海与广州、中山正合力 加快推动广州地铁18号线延伸至珠海。启动建设与江门连接的黄茅海大桥。与深圳连接的伶仃洋通道 正在开展前期工作。

▲板樟山隧道新增隧道机动车道

香海大桥分主线段和支线段同步推进，其中，香海大桥直线段的梅华互通至造贝互通段 计划2020年建成通车，其余段计划2022年建成通车。

▲香海大桥

洪鹤大桥2020年计划投资5亿元，截至2020年5月底，年度投资计划完成率为59.43%， 计划2020年航展前建成通车。

▲洪鹤大桥

鹤洲至高栏港高速公路分两期建设，一期于2017年6月全面开工，二期于2019年6月底全面开工；一期工程鹤洲至机场东路段 计划2020年建成通车，一期工程机场东路至机场高速段 计划2021年建成通车，二期工程机场高速至高栏港高速段 计划2022年建成通车。

▲鹤港高速

金海公路大桥项目代建段纳入珠机城轨二期工程中一并实施，于2018年3月开工，紫竹湾互通至机场互通段高架暂缓实施，剩余公路部分（横琴互通、紫竹湾互通以及横琴二桥高速化改造工程）初步设计已批复， 计划2022年建成通车。

▲金海大桥

期待黄茅海跨海通道

早日建成！

也期待未来

珠海的交通更加便捷！

◆掌上珠海综合珠海发布

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