湛江“骑警勤务”，一道亮丽的文明风景

近日，细心的市民会发现，在主城区各主干道、重点路段，无论是交通高峰时段，还是交通平峰时段，都见到警用摩托“骑警”常态化加强路面巡逻和动态防控，及时处理交通事故和疏导道路拥堵、纠查交通违法和清除交通隐患、接受群众求助和为民排忧解难，大大提高了交通警情处置能力和处置效率，赢得市民的一致好评。

下班高峰期，骑警队加强对主干道巡逻。

据了解，在市公安局党委的坚强领导下，交警支队领导班子进一步深化道路交通勤务改革，分别组建支队、大队、中队三级摩托骑警队，探索推出“动中备勤、流动巡查、巡定一体”的“骑警勤务”新模式，着力解决当前勤务模式中存在的动中备勤警力不足问题，全面强化路面巡逻管控、交通秩序管理、动态接处警、突发事件应急处置以及接受群众救助等，加快提升路面交通违法抓现率、事故快处率和主动发现率，全面改进传统警务模式，顺应精细交通网格管理的迫切需要。

骑警队巡逻市区体育南路时发现一辆白色小汽车未按规定挂牌，于是将车主引导到安全区域进行教育纠正后予以放行。

在常态化路面巡逻、动态防控中，各级交警骑警队每名骑警队员均配备制式警用摩托车和相应的执勤执法装备，加强辖区主要干道、易堵、事故多发路段的交通巡逻、交通违法整治、快速接处警和突发事件应急处置，进一步提升交通秩序管理、交通事故处理、拥堵警情快速处置和服务群众能力，确保遇紧急警情快速反应响应。

下午高峰时段，骑警队员到劳丽诗广场女子示范岗红绿灯处协助赤坎大队开展交通管控。

每天下午四时半，骑警队准时整装出发。

同时，以“大数据”研判为支撑，交通智能指挥中心实时统筹路网交通流量、堵情、违法、事故、路况等关联因素，“点对点”牵引骑警队运作，引导路面铁骑勤务与网格勤务高度协同、互为补充，形成点线结合、以线结网的交通管理模式，快速精准处置各类突发交通警情。

骑警队员叫停严重超载电动车司机，并对司机进行安全教育。

民警巡逻至海光路段，发现车辆违停现象严重，民警用扬声器喊叫车主马上移开车辆。

据统计，仅一个多月时间，全市铁骑共快速处置故障车辆警情70宗，及时疏导雨天警情39宗，快速疏导交通拥堵警情306宗，快速处置事故警情156宗；累计实施交通违停拍照3145起，查处大货车违反禁令121起，小汽车逆行46起，其他交通违法7869起，教育处理5352起。为城区街道筑起了一道亮丽的防控风景线，确保了辖区交通秩序安全、有序、畅通，受到广大群众的交口称赞。（湛江晚报 图/文 记者李波 通讯员雷鹏 朱锋 林国敏）