南京，中国唯一依山面湖的火车站

南京火车站是中国唯一依山面湖的火车站。每当夕阳下火车进站时，站台上笼罩着一层暖意洋洋的金光，明丽暖人的色彩，似乎凝聚了时间的香醇，令人心醉。南京站也是中国铁路枢纽、国家铁路客运一等站、中国十大火车站之一。可是说起南京站原来的名字“神策门站”、“和平门”站，就很少有人知道了。

由“神策门”改为“和平门”

光绪三十四年（1908年），沪宁铁路建成后，在现今南京站的位置设了一个车站。因为靠近南京城的神策门，因此取名神策门站。这是一个区间的四等小站，建有两座长约180米的站台，还有办事员住房4间和仓库两间，只有货车作业，主要是军队出入的通道，鲜有客车停靠。此地距离沪宁铁路的起始站南京站约4.6公里，也是沪宁线的火车从下关开出后的第一站。由于距离短，从南京站到和平门站票价也相对便宜，头等座票4角，二等座票价2角，三等座票,1角，四等座票仅为5分。

1927年4月国民政府定都南京后，南京作为首都，地位顿时至高无上。为了显示南京的与众不同，南京特别市政府经过国民政府的批准，将南京特别市更名为首都市，沪宁铁路也随之改称为“京沪铁路”。与此同时，南京城门的名称也成为时人关注的焦点。

1928年，南京市教育局首先对城门名称提出质疑，认为“各城门原有名称，非寓有封建思想，即涉及神怪谬说，于现代潮流颇不适合”。呈请市政府“将最有窒碍之各门旧名一律取消，改用所拟之新名”。南京市教育局的提议得到市政府的认可。同年5月7日，市政府召开第37次市政会议，市长何民魂提议更改南京城门7座城门的名称，其中将神策门改为自由门(革命意义在争自由，改故名自由，所以表显本党精神，并示一入此门即趋于自由正轨之意)，呈报国民政府。国民政府第69次委员会议最终通过了南京特别市政府的更名方案，其中3座城门名称采纳了南京市政府的提议；3座城门名称采纳了内政部的提议，其中神策门改为和平门，1座由国民政府会议临时议决。6月15日，正式公布改名，7座更名的城门由6名党国要员书写，和平门由立法院院长胡汉民书写。南京市工务局迅即镌刻在条石上，制成横额，镶嵌在相应的城门上。神策门改称为“和平门”后，1930年4月，神策门车站也就顺理成章地更名为“和平门车站”。

南京火车站是中国唯一依山面湖的火车站。每当夕阳下火车进站时，站台上笼罩着一层暖意洋洋的金光，明丽暖人的色彩，似乎凝聚了时间的香醇，令人心醉。南京站也是中国铁路枢纽、国家铁路客运一等站、中国十大火车站之一。可是说起南京站原来的名字“神策门站”、“和平门”站，就很少有人知道了。

由“神策门”改为“和平门”

光绪三十四年（1908年），沪宁铁路建成后，在现今南京站的位置设了一个车站。因为靠近南京城的神策门，因此取名神策门站。这是一个区间的四等小站，建有两座长约180米的站台，还有办事员住房4间和仓库两间，只有货车作业，主要是军队出入的通道，鲜有客车停靠。此地距离沪宁铁路的起始站南京站约4.6公里，也是沪宁线的火车从下关开出后的第一站。由于距离短，从南京站到和平门站票价也相对便宜，头等座票4角，二等座票价2角，三等座票,1角，四等座票仅为5分。

1927年4月国民政府定都南京后，南京作为首都，地位顿时至高无上。为了显示南京的与众不同，南京特别市政府经过国民政府的批准，将南京特别市更名为首都市，沪宁铁路也随之改称为“京沪铁路”。与此同时，南京城门的名称也成为时人关注的焦点。

1928年，南京市教育局首先对城门名称提出质疑，认为“各城门原有名称，非寓有封建思想，即涉及神怪谬说，于现代潮流颇不适合”。呈请市政府“将最有窒碍之各门旧名一律取消，改用所拟之新名”。南京市教育局的提议得到市政府的认可。同年5月7日，市政府召开第37次市政会议，市长何民魂提议更改南京城门7座城门的名称，其中将神策门改为自由门(革命意义在争自由，改故名自由，所以表显本党精神，并示一入此门即趋于自由正轨之意)，呈报国民政府。国民政府第69次委员会议最终通过了南京特别市政府的更名方案，其中3座城门名称采纳了南京市政府的提议；3座城门名称采纳了内政部的提议，其中神策门改为和平门，1座由国民政府会议临时议决。6月15日，正式公布改名，7座更名的城门由6名党国要员书写，和平门由立法院院长胡汉民书写。南京市工务局迅即镌刻在条石上，制成横额，镶嵌在相应的城门上。神策门改称为“和平门”后，1930年4月，神策门车站也就顺理成章地更名为“和平门车站”。

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