《广州市交通发展战略规划》重磅出炉！规划广河高铁连接双龙（龙川至龙岩）、杭广高铁

为落实 《粤港澳大湾区发展规划纲要》，广州市规划和自然资源局组织编制了 《广州市交通发展战略规划》，从战略层面系统谋划大湾区交通一体化格局。为推动规划实施落地，广州局持续与佛山、东莞、中山等周边城市开展交通衔接规划对接协调，基本稳定与周边城市衔接的通道走廊。

打造国际国内双循环换乘中枢

《广州市交通发展战略规划》明确了广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。

航空方面

强化白云机场大湾区核心枢纽机场定位，与湾区城市共建世界级机场群。

强化空铁联运，打造白云机场空铁联运综合枢纽。

提升广州与全球城市的连通度，形成广州全球“12小时航空交通圈”。

铁路方面

对内，构建分散布局、多点到发、“一心五向”的枢纽群。

对外，构建面向区域、国内、国际三个层次的铁路通道，立足广州，服务湾区、辐射全国、连接东南亚、衔接全球。

公路方面

规划建设连接全国、辐射华南、通达省域、直连湾区、覆盖都市圈的华南公路枢纽中心，加密对外辐射通道，提升走廊能级，打造高效可靠的高速公路网。

打造湾区“306090”交通圈

1

规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时，加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈，与深圳“双城”联动，实现“双城”生活“说走就走”。

2

规划广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈，推动广佛交通设施全面深度融合，支撑广佛全域同城化。

3

规划广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道，实现广州与湾区东西两岸城市60分钟直达，支撑湾区科技创新轴发展，强化广佛极点带动作用。

4

规划广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线，贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。

畅通国内大循环通道

广州着力畅通国内大循环通道，实现与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达。

规划广河高铁连接双龙（龙川至龙岩）、杭广高铁，规划广汕高铁连接汕（头）汕（尾）、沿海高铁大通道，3小时高速衔接上海、宁波、杭州等长三角地区，以及厦门、泉州等地区，强化广州与东部沿海经济发展带的联动。

规划贵广铁路广宁至广州北站联络线和广清永高铁，衔接沪昆、渝黔、呼兰等高铁骨干通道，实现5小时高速直连成渝、云贵、兰新等西部内陆地区，强化广州对西部内陆腹地的辐射带动。

来源：广州市规划和自然资源局

免责声明