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深惠城际线路本月底动工,未来仲恺去深圳只需……

  • 来源:互联网
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  • 2020-11-27
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日前,深圳公共资源交易中心发布深圳至惠州城际深圳段(前海保税区至坪地段)

工程先开段工程监理的公告

明确指出,深惠城际线计划

开工日期为2020年11月30日

竣工日期为2024年12月30日

11月18日,深圳市公共资源交易平台发布了关于深惠城际招标公告,明确指出深惠城际线计划开工日期为2020年11月30日,竣工日期为2024年12月30日!

在此之前,深惠城际作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分,被发改委被列为近期建设项目,今年8月,深圳四十年交通“大礼包”中,深惠城际更是被重点提及。

深惠城际

起自前海合作区,经西丽、龙华、平湖、大运、惠州新圩、沥林、惠城南站至惠州机场,在惠州沥林北站与莞惠城际接轨,利用既有莞惠城际至惠州中心区。

(图:惠州段境内环评公布的方案)

早在10月底,深圳地铁首次发布了深惠城际工程环评的信息公告,根据方案,惠州段设置新圩、沥林北、仲恺西、镇隆、惠城南、淡水河谷、惠州机场、惠东北共8个站点,计划初期开行对数为25对/日,平均约40分钟一趟车。

目前,深惠城际惠州段最终的走向和设站仍待相关部门批复,但从此前多个信息披露中,惠城南已成为官方提及的高频词,将作为惠州段重要站点肩负交通枢纽的重任。

(图:深圳市城际线路近期建设方案)

作为惠州市区内首个设定的高铁站点,惠城南站与惠州北站并列为惠州市区两大综合交通枢纽,一南一北相呼应,其中惠城南站依托广汕高铁实现高效连通广州、潮汕等地区;惠州北站则连接深圳、江西等地。

惠城南站作为综合交通枢纽,向西可接纳广州省会城市功能,延伸与潮汕地区合作的红利,向东南可以享受深圳城市发展的滋润;名副其实的“深莞惠一体化”的核心节点,多方位承接各个城市利好,助力惠州融入大湾区核心城市。

根据规划,广汕高铁计划2022年建成通车,惠城南站已于2019年底正式动工,目前建设正如火如荼地进行中,而站点所在金山新城片区,也因轨道交通的助力迎来价值全面升级。

(惠城南站最新施工现场图,图源明言惠州)

深惠两地的交通通行建设

向来备受关注!

一起来看看这份

深惠轨道交通网

深惠轨道交通网1厦深铁路

北起厦门北站、南至深圳北站,在惠州境内设惠州南站、惠东站,2013年12月28日全线通车运营。

2赣深高铁

从江西省赣州市赣州西站引出,经广东省河源市、惠州市和东莞市,终抵深圳市深圳北站,在惠州境内设博罗北站、惠州北站、仲恺新区站,计划明年建成通车。

3深惠城际

起自前海合作区,经西丽、龙华、平湖、大运、惠州新圩、沥林、惠城南站至惠州机场,在惠州沥林北站与莞惠城际接轨,利用既有莞惠城际至惠州中心区。

4深汕高铁

起自西丽站,经南山区、罗湖区、龙岗区、坪山区、惠州市至深汕特别合作区深汕站,衔接广汕铁路,全长127公里。

5深大城际

起自深圳宝安国际机场T4枢纽,经宝安、龙华、龙岗、坪山至惠州大亚湾,全长86公里。

6龙岗至大鹏支线

起自龙岗,经坪山至大鹏新区,线路与深惠城际、深大城际衔接。

7穗莞深城际(前海至皇岗口岸段)

起自穗莞深城际前海站,经南山、福田至皇岗口岸,与莞惠城际相接。

最新消息

11月19日,深圳公共资源交易中心发布深惠城际大鹏支线、深惠城际前海至坪地段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、深汕高铁先开段的工程监理。

值得注意的是,这是首次深惠城际深圳段、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际三期、深汕高铁先开段这四条城际线路,官方在对外的公共平台上给出准确的计划开工、竣工时间。

4条城际均计划在2024年12月30日竣工,其中,深惠城际深圳段最先开工,计划11月30日开工,深惠城际大鹏支线、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段、深圳至深汕合作区铁路工程先开段计划也将在今年(2020年)12月31日开工。

因深大城际深圳段监理招标未发布,所以暂时不确定与其他4条城际是否同步。

看完以后是不是开心到飞起以后深惠两地通行将会越来越方便!

来源:仲恺微生活

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