突发！43车连撞，已致3死6伤…高速上一定要小心它！

2020年11月24日

一段几十车连撞的视频

引起了广大网友的关注

事故致4死6伤

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11月24日上午，G65包茂高速公路发生3起交通事故，43车连撞一起，现场一片狼藉，十分惊险。其中10余辆大货车由于连撞冲击，自带燃料气罐破损导致起火，火势凶猛。

事故发生后，当地政府立即成立现场救援处置指挥部，迅速组织公安、应急、消防救援、卫健、交通等部门，出动抢险救援人员300余人、救援车辆40余辆，展开救援工作。24日23时，事故救援结束，现场清理完毕。事故造成4人死亡，6人受伤。

经初步调查，现场3起交通事故均因团雾天气及长下坡桥梁结冰等引发。目前，相关善后及事故调查工作正在进一步进行中。

高速“团雾”的四大特点

“团雾”具有四大特点：

一是覆盖面积小（一般在一至五公里），这就是有时候太阳已经高照，高速公路还要因雾封闭的原因，即部分路段“团雾”还未消散；

二是 “团雾”外视线良好，团雾内四顾朦胧；

三是其出现时间一般为 晚上或者早上6时至8时；

四是高速公路多发于水塘、桥面附近、雨后的山区以及其他温差较大区域。

开车遇到团雾 到底有多可怕？

秋冬季节，正是团雾多发季，团雾又被称作交通安全的“隐形杀手”，指的是受局部地区微气候环境影响，形成的小范围浓雾，尤其在高速公路上，非常容易影响驾驶人视线。

据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。

开车遇到团雾，到底有多可怕？↓↓↓

遇见团雾时，我们该如何应对呢？

1

减速慢行

进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里，当能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。

2

切勿急刹

突然进入团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而，这样容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带停车，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外，人员迅速撤离到护栏外，防止发生追尾事故。

3

使用灯光

进入团雾区域，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是，不要使用远光灯，远光灯在雾里会造成散射，使驾驶员眼前一片雪白，非常危险。此外，雾天行车，变道、超车也是大忌。

4

尽早驶出高速公路

在高速路上遇到团雾，尽量溜边慢慢往前行驶，一旦有出口或服务区，赶紧驶入服务区或驶出高速公路。

各位亲，提醒一句

千万别再小瞧“团雾”了

冬季为团雾多发季节

一旦遇上一定要小心！

来源：信息时报（xxsb2012）

@央视新闻、新闻联播、@陕西交通广播

微信来源：广东消防