即将通车!北站黄金线小金河大道试行,启幕新都市生活

道路，是一个城市的血脉；交通，是城市发展的助推器。城因路生，城因路兴，四通八达的交通体系是城市开放硬实力的最直接体现。作为粤港澳大湾区重要枢纽惠州北站，更要以越发完备的交通网“融湾入圈”。

作为惠州北站最重要的市政主干道：小金河大道日前施工加速，即将通车试行。未来通车后，两首歌的时间可到达江北CBD，在惠州北站搭乘高铁3站到深圳，畅享新都市生活。

北站TOD黄金动线 打通惠州大交通体系

《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，惠州加强基础设施建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，为湾区经济社会发展提供有力支撑。然而，城市版图的拓张使得惠州城区面积越来越大，对交通出行的要求也更高，规划中的北站新城尚无连接通勤的城市主干道。

(实景图)

小金河大道的全线贯通可谓解决了燃眉之急，串联惠博大道及惠州大道，北站交通困局将被打破。小金河大道采用双向8车道规划，全长约5.8公里，设计车速每小时60公里。南起惠博大道，沿着小金河向北延伸，北至金锣路与惠州大道交叉口。小金河大道与惠博大道和三环北路，形成了江北CBD到北站TOD的快速路，成为市民进入惠州北站的快捷通道，可谓是“北站TOD黄金动线”。

助力北站TOD 未来之城蓄势待发

作为惠州北站的核心路网的重要一环，小金河大道的全线贯通对北站区域发展大有裨益，可以说重构了北站TOD的区域价值。

如果你以为惠州北站仅仅只有强大的交通网，那就太天真了，和全国其他同类型的高铁核心枢纽相比，惠州北站新城可不简单。它拥有对外对接区域高铁轨道建设发展，对内促进惠城区的北拓发展，引导惠州北站周边地区的TOD开发的多重定位。

(规划示意图)

TOD“轨道+物业”模式，不仅改变了交通分布格局，也潜移默化影响了人口分布，俨然已经成为未来城市中心发展的主力。而惠州北站新城或将凭借着高铁TOD规划，跃升为下一个惠州城市新中心。

步行可至美丽的中央公园与独具魅力的滨河街道；乘车18分钟到深圳北， 35分钟到广州，投身工作不耽误；闲暇时光可至香港购物。生活在这里，楼下即是繁华，工作、生活、休闲一体化，舒心又幸福，打破城市时空边界，进可出世，退可入室。在便利的同时又不拘生活一角，东南西北任意游，和世界更近，和未来相通。

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北站TOD蓄势待发，未来不可小觑。龙湖雅居乐